ຄໍາຕອບແມ່ນແມ່ນເພາະວ່າທຸກ inverters ມີລະດັບ volts ຄວາມປອດໄພເຮັດວຽກ, ຕາບໃດທີ່ມັນຢູ່ລະຫວ່າງໄລຍະແມ່ນ ok, ແຕ່ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຈະປະມານ 90%.
ແບດເຕີຣີໂຊດຽມແລະ lithium ມີລັກສະນະທາງເຄມີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນລະດັບແຮງດັນ, ເສັ້ນໂຄ້ງລົງຂາວ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ, ແລະກົນລະຍຸດການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກ. ຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ inverters ທີ່ໃຊ້ກັບລະບົບຫມໍ້ໄຟ.
ຊ່ວງແຮງດັນ: ແຮງດັນປະຕິບັດການປົກກະຕິຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ແລະ sodium ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທົ່ວໄປໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 3.6 ຫາ 3.7 volts, ໃນຂະນະທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງຫມໍ້ໄຟໂຊດຽມອາດຈະປະມານ 3.0 volts. ດັ່ງນັ້ນ, ລະດັບແຮງດັນຂອງແບັດເຕີລີທັງໝົດ ແລະຄ່າສະເພາະແຮງດັນຂອງອິນເວີເຕີອາດຈະບໍ່ກົງກັນ.
ເສັ້ນໂຄ້ງການໄຫຼອອກ: ການປ່ຽນແປງແຮງດັນຂອງແບດເຕີລີ່ສອງຊະນິດໃນລະຫວ່າງການໄຫຼຍັງແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິພາບຂອງ inverter.
ລະບົບການຈັດການ: ລະບົບການຈັດການຫມໍ້ໄຟ (BMS) ຂອງຫມໍ້ໄຟໂຊດຽມແລະ lithium ຍັງແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ inverter ຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປະເພດຂອງ BMS ສະເພາະໃດຫນຶ່ງເພື່ອຮັບປະກັນການສາກໄຟແລະການປົດປ່ອຍທີ່ປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ inverter ທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium ໃນລະບົບຫມໍ້ໄຟ sodium, ຫຼືໃນທາງກັບກັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບປັດໃຈຂ້າງເທິງ. ວິທີການທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດແມ່ນການໃຊ້ inverter ທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາຫຼືລະບຸຢ່າງຊັດເຈນວ່າເຫມາະສົມກັບປະເພດຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ທ່ານສາມາດປຶກສາດ້ານວິຊາການດ້ານວິຊາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ.
ເວລາປະກາດ: ພຶດສະພາ-30-2024